← späť extraction OK SK context found pub: absolute

مصانع السيارات العالمية تتحول لإنتاج العتاد العسكري..السبب!!

Les usines automobiles mondiales se tournent vers la production de matériel militaire... pourquoi ?
Zdroj: eldjazaireldjadida.dz • Publikované: 2026-03-29 00:00:00
Article ID
49
Source ID
68
First seen
2026-03-29 23:01:24
HTTP status
200
Relevancia
1
Source notes
-
Ingest
google q2 rank=4
Publikované
2026-03-29
technické polia ▾
Last seen
2026-04-01 16:01:09
Fetched at
2026-03-29 23:01:58
Fetch error
-
URL hash
aeadcbd078a7caf43a732ae283b05005daa58522f47409734ce28eaec24eaa4b
Content hash
851ba7960d23afc37d4b551b37aaaa62ae701e9bcbe2676cbc6bb10c06e8a05d
Vložiť obsah manuálne
URL / canonical ▾
URL (raw): https://www.eldjazaireldjadida.dz/%D9%85%D8%B5%D8%A7%D9%86%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9/
URL (final): https://www.eldjazaireldjadida.dz/%D9%85%D8%B5%D8%A7%D9%86%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9/
canonical (raw): https://eldjazaireldjadida.dz/%D9%85%D8%B5%D8%A7%D9%86%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9
canonical (final): https://eldjazaireldjadida.dz/%D9%85%D8%B5%D8%A7%D9%86%D8%B9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%8A%D8%A9

Snippet (z vyhľadávania)

في مشهد يستحضر أجواء الحرب العالمية الثانية، حيث تم تحويل مصانع السيارات العالمية بشكل كامل تقريباً إلى إنتاج العتاد العسكري.
FR:
Dans un contexte qui rappelle la Seconde Guerre mondiale, les usines automobiles du monde entier ont été presque entièrement converties à la production de matériel militaire.

Kontext (vety so slovenským kontextom)

ووسط تسارع إعادة التسلح الأوروبية مع اتساع التوترات الإقليمية، تقوم سلوفاكيا، التي كانت مصنعا رئيسياً لصناعة الأسلحة وتوريدها لحلف وارسو بزعامة الاتحاد السوفييتي، وكانت موطناً لمصنع شهير متخصص في صناعة الدبابات والمدرعات، أما في سلوفاكيا، حيث تشتهر شركة “ZVS Holding” بإنتاج المدافع ذاتية الحركة والتي استثمرت سابقا 15 مليون يورو (16.1 مليون دولار) لزيادة إنتاجها من ذخيرة المدفعية عيار 155 ملم إلى 100 ألف قذيفة سنوياً من أصل 19 ألفاً، تعود بدعم من مجموعة CSG الدفاعية، مع خطط لتوسيعه ليصبح مورداً رئيسياً لحلف الناتو، في ظل طلب عالمي قياسي على قذائف المدفعية.
في خطوة تريد منها سلوفاكيا استعادة إرثها في التصنيع العسكري.
Klikni na vetu – posunie ťa na miesto v texte článku.

Kontext FR (preložené vety)

Dans un contexte de réarmement européen accéléré et de tensions régionales croissantes, la Slovaquie, autrefois grand fabricant et fournisseur d'armes du Pacte de Varsovie dirigé par l'Union soviétique et siège d'une usine de chars et de blindés renommée, est en train de se réarmer.
En Slovaquie, où ZVS Holding est surtout connue pour sa production de canons automoteurs, l'entreprise a investi 15 millions d'euros (16,1 millions de dollars) pour augmenter sa production de munitions d'artillerie de 155 mm, passant de 19 000 à 100 000 obus par an, avec le soutien de CSG Defence Group, dans le but de devenir un fournisseur majeur de l'OTAN, alors que la demande mondiale d'obus d'artillerie atteint des sommets.
La Slovaquie souhaite ainsi se réapproprier son héritage en matière de fabrication militaire.
Klikni na vetu – posunie ťa na miesto v preloženom texte.

Obsah článku (originál)

في مشهد يستحضر أجواء الحرب العالمية الثانية، حيث تم تحويل مصانع السيارات عالمياً بشكل كامل تقريباً إلى إنتاج العتاد العسكري، وهو ما يُعرف بتحول اقتصاد الدول إلى “اقتصاد الحرب” لدعم المجهود العسكري، مع تصاعد الاضطرابات العالمية. ففي وقت تتسارع فيه وتيرة إعادة التسلح عالميا بفعل الحروب والتوترات الجيوسياسية تتجه بعض كبرياء شركات صناعة السيارات الى صناعة الأسلحة والغتاج العسكري . من هذا المنطلق، تجري مجموعة “فولكس واغن” الألمانية محادثات مع شركة “أنظمة رافائيل أدفانسد ديفنس سيستمز” (Rafael Advanced Defense Systems) الصهيونية لتحويل أحد مصانعها إلى إنتاج مكونات لمنظومة “القبة الحديدية”، في خطوة تعكس تحولاً استراتيجياً في أولويات الصناعة الأوروبية، لتكون عودة لافتة للشركة إلى قطاع الصناعات العسكرية منذ الحرب العالمية الثانية، وبعد عقود من تركيزها على قطاع السيارات. فأرباح “فولكس واغن” التشغيلية هبطت بنحو 53% العام الماضي مع تراجع هامش التشغيل إلى نحو 2.8%، رغم استقرار الإيرادات عند حوالي 322 مليار يورو. ما يعكس أزمة أوسع في قطاع السيارات الأوروبي. ووسط تسارع إعادة التسلح الأوروبية مع اتساع التوترات الإقليمية، تقوم سلوفاكيا، التي كانت مصنعا رئيسياً لصناعة الأسلحة وتوريدها لحلف وارسو بزعامة الاتحاد السوفييتي، وكانت موطناً لمصنع شهير متخصص في صناعة الدبابات والمدرعات، أما في سلوفاكيا، حيث تشتهر شركة “ZVS Holding” بإنتاج المدافع ذاتية الحركة والتي استثمرت سابقا 15 مليون يورو (16.1 مليون دولار) لزيادة إنتاجها من ذخيرة المدفعية عيار 155 ملم إلى 100 ألف قذيفة سنوياً من أصل 19 ألفاً، تعود بدعم من مجموعة CSG الدفاعية، مع خطط لتوسيعه ليصبح مورداً رئيسياً لحلف الناتو، في ظل طلب عالمي قياسي على قذائف المدفعية. في خطوة تريد منها سلوفاكيا استعادة إرثها في التصنيع العسكري. ويُتوقع أن تشهد سوق الدفاع الجوي العالمي توسعاً كبيراً مع تفاقم التوترات الجيوسياسية، إذ تقدر “بلومبرغ إنتليجنس” بأن يؤدي التوسع في القدرات الدفاعية إلى توليد إيرادات تتراوح بين 400 و500 مليار دولار لشركات تصنيع السلاح مثل “لوكهيد مارتن” و”آر تي إكس” و”راينميتال” و”رافائيل” و”تاليس” و”نورثروب غرومان” و”جنرال دايناميكس”، خلال السنوات الخمس المقبلة.

Preklad (FR)

Dans une scène qui rappelle la Seconde Guerre mondiale, les usines automobiles mondiales ont été presque entièrement transformées en production d'équipements militaires, ce qui est connu comme la transformation de l'économie des pays en "économie de guerre" pour soutenir l'effort militaire, avec l'escalade de l'agitation mondiale. À l'heure où le rythme du réarmement mondial s'accélère en raison des guerres et des tensions géopolitiques, certains des plus grands constructeurs automobiles se tournent vers la production d'armes et de matériel militaire. En ce sens, le groupe allemand Volkswagen est en pourparlers avec l'entreprise sioniste Rafael Advanced Defense Systems pour convertir l'une de ses usines à la production de composants pour le système Iron Dome, dans une démarche qui reflète un changement stratégique dans les priorités de l'industrie européenne, et qui constitue un retour remarquable de l'entreprise dans le secteur des industries militaires depuis la Seconde Guerre mondiale, après des décennies de concentration sur le secteur de l'automobile. Le bénéfice d'exploitation de Volkswagen a chuté de 53 % l'année dernière, la marge d'exploitation tombant à environ 2,8 %, bien que les recettes se soient stabilisées à environ 322 milliards d'euros. Cette situation est le reflet d'une crise plus large dans le secteur automobile européen. Dans un contexte de réarmement européen accéléré et de tensions régionales croissantes, la Slovaquie, autrefois grand fabricant et fournisseur d'armes du Pacte de Varsovie dirigé par l'Union soviétique et siège d'une usine de chars et de blindés renommée, est en train de se réarmer. En Slovaquie, où ZVS Holding est surtout connue pour sa production de canons automoteurs, l'entreprise a investi 15 millions d'euros (16,1 millions de dollars) pour augmenter sa production de munitions d'artillerie de 155 mm, passant de 19 000 à 100 000 obus par an, avec le soutien de CSG Defence Group, dans le but de devenir un fournisseur majeur de l'OTAN, alors que la demande mondiale d'obus d'artillerie atteint des sommets. La Slovaquie souhaite ainsi se réapproprier son héritage en matière de fabrication militaire. Bloomberg Intelligence estime que l'expansion des capacités de défense générera 400 à 500 milliards de dollars de revenus pour les fabricants d'armes tels que Lockheed Martin, RTX, Rheinmetall, Rafael, Thales, Northrop Grumman et General Dynamics au cours des cinq prochaines années.